Nhờ sở hữu động cơ mạnh mẽ và trang thiết bị hiện đại, xe tải Hino FG8JT7A 8 tấn thùng mui bạt nhôm cũng là dòng xe có doanh số bán chạy nhất thị trường.
Không cần bàn cãi thêm về chất lượng, hãy cùng khám phá rõ hơn từng chi tiết của dòng xe này ngay trong bài viết dưới đây, đừng vội bỏ qua nhé!
I. Ngoại thất
Xe tải Hino FG8JT7A 8 tấn thùng mui bạt mang vẻ đẹp của sự sang trọng, cuốn hút ngay từ cái nhìn đầu tiên. Đây cũng là một trong số những dòng xe chủ lực của Hino được đón nhận nhiều nhất tại Việt Nam và thị trường thế giới.
Điểm nổi bật của dòng xe này đó chính là thiết kế đèn và cabin có góc bo tròn nhằm mang đến vẻ ngoài cá tính, mạnh mẽ nhưng không kém phần trang nhã.
Cùng với đó là logo Hino được thiết kế tinh xảo, được đặt chính giữa vừa làm tăng tính thẩm mỹ nhưng cũng vừa giúp khách hàng dễ dàng nhận diện thương hiệu.
Lưới tản nhiệt xe Hino series FG8JT7A được làm từ kim loại nên có độ bền cao. Thiết kế lưới tản nhiệt rộng rãi, làm tăng độ mạnh mẽ cho động cơ.
Không những mang tính thẩm mỹ mà lưới tản nhiệt còn có tác dụng làm mát động cơ, cản bụi bẩn vào bên trong động cơ, giúp động cơ hoạt động êm ái, bền bỉ hơn.
Cần gạt nước của xe tải Hino FG8JT7A 8 tấn thùng mui bạt có kết cấu chắc chắn, nhiều chế độ điều khiển thuận tiện để gạt bụi, nước mưa, giúp bác tài dễ dàng quan sát trong điều kiện thời tiết xấu.
Cụm đèn pha của phân khúc xe Hino series FG8JT7A được cải tiến và có thiết kế mới lạ, độc đáo hơn so với những dòng xe trước.
Cụm đèn pha được đặt ở cản trước nhằm đảm bảo góc chiếu sáng rộng và xa, tăng khả năng quan sát vào ban đêm cho tài xế.
Hệ thống đèn xi nhan được đặt cạnh lưới tản nhiệt tạo điều kiện để các phương tiện khác dễ dàng quan sát khi xe chuyển hướng.
Phần cabin xe tải Hino FG8JT7A 8 tấn thùng mui bạt được thiết kế với kiểu dáng hiện đại, chắc chắn và kết cấu khá thu hút.
Cabin được thiết kế dưới dạng lật, góc lớn cùng cơ cấu thanh xoắn, dễ dàng bảo dưỡng và sửa chữa.
Ngoài ra, cabin còn được trang bị thiết bị khí động học, góp phần làm giảm sức cản của không khí, giúp xe di chuyển êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.
Xe tải Hino FG8JT7A 8 tấn áp dụng công nghệ sơn tĩnh điện Nhật Bản, mang đến lớp sơn cao cấp, chống gỉ sét, mang đến vẻ đẹp hiện đại, sang trọng cho xe.
II. Nội thất
Nội thất xe Hino FG8JT7A 8 tấn phân khúc series 500 được bố trí nội thất cao cấp, sang trọng.
Khoang lái rộng rãi, thoải mái dành cho 3 người ngồi.
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống máy lạnh với chất lượng Nhật Bản, có tính năng lọc không khí, vừa làm mát nhanh, giúp tài xế thoải mái khi lái xe.
Ngoài ra, xe còn được trang bị hộc chứa đồ, bảng điều khiển tự động, cần điều khiển gạt nước, tấm che nắng,…đáp ứng đủ nhu cầu sử dụng.
Vô lăng xe Hino FG8JT7A 8 tấn thùng mui bạt được thiết kế dưới dạng gật gù, có thể điều chỉnh với nhiều tư thế thoải mái, kết hợp với tay lái trợ lực sẽ giúp tài xế vận hành xe nhẹ nhàng mà không cần sử dụng nhiều sức.
Đồng hồ hiển thị trên xe được trang bị hệ thống đèn led, được thiết kế với khoảng cách phù hợp để tài xế dễ quan sát và điều chỉnh vận tốc, lượng nhiên liệu, vòng tua máy một cách chính xác.
Được thiết kế nhỏ gọn và tiện ích, các vạch số được khắc rõ ràng, với công nghệ hiện đại giúp gạt số nhẹ nhàng, vận hành êm ái.
III. Động cơ
Xe tải Hino FG8JT7A 8 tấn trang bị động cơ J08E – WE, được nhập khẩu chính hãng từ Nhật Bản nên vô cùng mạnh mẽ, bền bỉ và đạt chuẩn khí thải Euro 4, giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa, vận hành êm ái.
Phân khúc xe tải Hino FG8JT7A series 500 sử dụng hộp số MX06 được làm từ nhôm cao cấp và lắp đặt đồng bộ với động cơ. Bao gồm 6 số tiến, 1 số lùi, giúp tài xế vào số nhẹ nhàng và dễ dàng vận hành trong mọi địa hình.
Thiết kế khung gầm được làm từ chất liệu thép chất lượng cao nên xe có khả năng chịu lực tốt, có tải trọng lớn và vô cùng cứng cáp. Gầm xe được thiết kế cao nên dễ dàng di chuyển ở nhiều địa hình. Cầu lớn được đúc từ kim loại nguyên khối nên khá bền bỉ và tăng khả năng vận hành ở mức cao, kết hợp với nhíp nhiều lá giúp xe mạnh mẽ và vận hành êm ái.
IV. Vận hành
Xe tải Hino 8 tấn FG8JT7A sử dụng hộp số MX06, cỡ lốp đồng bộ 11.00R20 nên đảm bảo được sức kéo, tính cân bằng và chống trơn trượt.
Đặc biệt, xe còn được trang bị hệ thống phanh hiện đại bao gồm hệ thống phanh thuỷ lực dẫn động khí nén và phanh đỗ là tang trống, dẫn động cơ khí lên trục thứ cấp của hộp số nên làm cho xe vận hành ổn định, bền bỉ và an toàn hơn trong mọi tình huống.
V. Thùng mui bạt
Thùng mui bạt nhôm của xe được đóng theo tiêu chuẩn của Cục Đăng Kiểm Việt Nam, với nhiều kích thước khác nhau, tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng của khách hàng.
Hino FG8JT7A 8 tấn thùng mui bạt có tải trọng cho phép chở là 7650 kg, kích thước lọt lòng thùng 8800 x 2345 x 2150 mm.
Hiện nay, dòng xe tải Hino FG series 500 gồm có 3 phân khúc khác nhau về chiều dài chassis nên kích thước thùng hàng cũng khác nhau, tùy thuộc vào nhu cầu của khách hàng.
Với kích thước chiều dài chassis hạng dài, kích thước thùng rộng rãi, thuận tiện để vận chuyển các loại hàng hóa như pallet, nông sản đến nhà máy trong mọi thời tiết.
HOTLINE: 
