Xe tải Hino FG8JT8A-PGV 8 tấn gắn cẩu Unic URV550, có cẩu tự hành Unic 5 tấn V550 có chiều ngang hai chân cẩu khi duỗi thằng là 3,8 mét. Với chiều ngang này có thể giúp cho cẩu vận hành ở mức cân bằng cao, giúp an toàn cho cẩu, xe và người sử dụng. Xe tải gắn cẩu được khách hàng rất ưa chuộng và tin tưởng lựa chọn vì chất lượng cao cùng động cơ Euro 5, động cơ mới vô cùng mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường. Giá xe tải gắn cẩu rất phù hợp với nền kinh tế Việt Nam.
I. Ngoại thất
Mặt trước của xe tải Hino FG8JT8A-PGV 8 tấn gắn cẩu gây ấn tượng với logo Hino to bản đặt trên ga lăng, các hốc gió trên ga lăng thiết kế lớn giúp làm mát động cơ nhanh. Capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển trong cabin, giúp việc kiểm tra bảo dưỡng xe nhanh chóng thuận tiện.
Hệ thống đèn pha Halogen gắn trên cản trước xe, có góc chiếu sáng rộng, giúp tài xế di chuyển an toàn vào ban đêm, sương mù,…Đèn xi nhan hình tam giác, có thêm đèn xi nhan bên hông cửa.
Cửa kính cản gió phía trước rộng hơn giúp tăng góc nhìn cho người lái.
Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị khóa an toàn. Cabin với độ cứng cao với gân chịu lực ở cánh cửa tạo độ an toàn cho người lái.
Gương chiếu hậu thiết kế mới hoàn toàn được gắn ngay trên cửa cabin, gương kép giúp tài xế quan sát tốt phía sau và điểm mù phía trước nhờ gương cầu lồi.
II. Nội thất
Nội thất xe tải Hino FG8JT8A-PGV 8 tấn gắn cẩu Unic URV550 được thiết kế sang trọng, tinh tế từng chi tiết, xe khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trên trên cabin xe được lắp đặt hài hóa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, ngoài ra còn dễ dàng hơn trong việc vệ sinh.
III. Động cơ và vận hành
Nhờ vào động cơ Euro 5 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe tải Hino FG8JT8A-PGV 8 tấn được trang bị khối động cơ Hino Diesel J08E – WB, 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp sản sinh công suất cực đại 260 PS – (2.500 vòng/phút). Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch.
IV. Thùng lửng gắn cẩu Unic URV550
Cẩu tự hành Unic 5 tấn URV550 có chiều ngang hai chân cẩu khi duỗi thằng là 3,8 mét, với chiều ngang này có thể giúp cho cẩu vận hành ở mức cân bằng cao, giúp an toàn cho cẩu, xe và người sử dụng.
Cần cẩu Unic 550 – URV550 là dòng cẩu 5 tấn của Unic được sản xuất theo tiêu chuẩn của dòng V-Series gồm các dòng cẩu Unic 5 tấn 3 khúc – Unic URV553, Unic 5 tấn 4 khúc – Unic URV554, Unic 5 tấn 5 khúc – Unic URV555. Cẩu mới 100% nhập khẩu từ nhà máy liên doanh Thái Lan.
Tải trọng cho phép chở: 6600 Kg.
Kích thước lọt lòng thùng: 8000 x 2350 x 650 mm.
Thùng lửng trên nền xe tải Hino FG8JT8A-PGV 8 tấn sử dụng để gắn cẩu được đóng bằng vật liệu sắt, nhôm hoặc thép tùy vào hàng hóa chuyên chở. Thùng được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Xe Hino Sài Gòn là đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực đóng mới tất cả những loại thùng chuyên dụng trên nền xe Hino, xe nền có sẵn tại showroom. Thời gian đóng thùng nhanh, tiết kiệm chi phí thực hiện, với chính sách giao xe tận nơi cho khách hàng.
Giá xe tải Hino hợp lý, khả năng thu hồi vốn nhanh chóng, hậu mãi hấp dẫn.
Hỗ trợ trả góp 70-85% giá trị xe, thủ tục nhanh gọn, lãi suất thấp.
Hãy liên hệ ngay đến Hotline 0906220792 để được tư vấn và hỗ trợ mua xe với nhiều ưu đãi.
HOTLINE: 
